Bättre möjligheter att förebygga olyckor

Fyra döda, 31 svårt skadade och 506 lindrigt skadade. 2004 blev ännu ett mörkt trafikår i Västerås. Det visar den nya trafikolycksrapport som Teknik- och idrottsförvaltningen har tagit fram. Men med hjälp av det nya rapporteringssystemet för olyckor, STRADA, ska det bli lättare att åtgärda utsatta vägsträckor. Det är polisens statistik över olyckor som redovisats genom åren, men mörkertalet har varit stort. Sedan några år tillbaka har ett nytt rapporteringssystem för trafikolyckor, STRADA, testats. I denna statistik ingår, förutom de olyckor som rapporteras från polisen, även olyckor som rapporteras av sjukvården. Västerås är en av de första kommunerna i landet som använder STRADA för att få en mer nyanserad bild av det faktiska antalet olyckor. Antalet polisrapporterade trafikolyckor i Västerås har fortsatt att öka under 2004. Sammanlagt anmäldes 379 olyckor under året, vilket kan jämföras de 368 som anmäldes 2003. STRADA visar en något annorlunda bild – antalet olyckor minskade 2004 jämfört med 2003. – Oavsett vilken statistik vi använder är antalet olyckor i trafiken med svåra följder oacceptabelt högt, säger Thomas Wulcan, enhetschef Teknik- och idrottsförvaltningen. Fördelen med STRADA är att mörkertalet är mindre och vi kan sätta in rätt åtgärder på rätt plats för att minska antalet olyckor med svåra följder. Olycksstatistiken för Västerås 2004 visar att de trafikanter som löper högst risk att skadas är i åldern 15-17 år. Statistiken visar också att de vanligaste olyckorna sker med oskyddade trafikanter. När det gäller antalet dödade och svårt skadade är dock de flesta bilister. Av de tio mest olycksbelastade platserna i Västerås är sex så kallade mot. Under 2004 var den allra vanligaste olycksplatsen Bäckbymotet. I trafikolycksrapporten studeras särskilt två platser där olika typer av åtgärder har genomförts: City och Råbyleden vid Råby centrum. Rapporten visar att det totala antalet olyckor på dessa båda platser har minskat jämfört med tidigare. Men fortfarande finns det en del att göra. Därför har Teknik- och idrottsförvaltningen tidigare under året inlett ett samarbete med bland andra Västmanlands lokaltrafik VL. Trafikproblemen i city ska kartläggas och som ett led i detta arbete planeras en beteendeinriktad informationsinsats under hösten 2005. För mer information kontakta: Thomas Wulcan, enhetschef Teknik- och idrottsförvaltningen, 021-39 14 16 Hela rapporten finns på http://tif.headline.vasteras.se/